В 2026 году в Железногорске запланированы значительные работы по ямочному ремонту дорог. В числе объектов, которые будут отремонтированы, значатся Детский переулок, улица Димитрова, дом 25, участок дороги до Алексеевского проезда, улица Всесвятская до моста в направлении поселка Студенок, а также улица Молодежная. Кроме того, в старой части города предстоит обновить дороги на улицах Голенькова, 21-го Партсъезда и Рокоссовского. Капитальный ремонт также затронет улицу Разветьевскую в микрорайоне Заречный и улицу Батова.
С начала текущего сезона дорожные работы в городе стартовали, как только позволила весенняя погода. С приближением лета горожане уже могут оценить результаты ремонта на ряде участков. В этом процессе участвуют не только специалисты, но и автомобилисты, пешеходы, а также активные жители — представители общественности. Так, председатель президиума железногорской организации «Центр общественного контроля» Юрий Милюков обратился к главе города и в редакцию Газеты Железногорские новости с письмом, в котором поднимает важную проблему нарушения технологий дорожных работ.
Юрий Милюков указал на то, что недостаточное соблюдение технологий при проведении ремонта негативно сказывается на качестве покрытия. В своем обращении он конкретизирует, что «при нарезке карт для ямочного ремонта не проводится их очистка, не продувается компрессором место для укладки асфальтобетона, глубокие ямки на полотне дороги засыпаются фрезератом и остаются 1,5-2 см для асфальтобетона». Кроме того, подготовленные карты не обрабатываются проливкой вяжущим материалом, а уложенный в ямки фрезерат также не обрабатывается, что означает отсутствие связи с асфальтобетоном.
Активисты, привлеченные к этому вопросу, отмечают, что серый цвет «латок» указывает на то, что тонкий слой асфальтобетона смешивается с фрезератом. Юрий Васильевич также упоминает, что по словам дорожного мастера, укладка фрезерата в подготовленные карты осуществляется по указанию руководства, что якобы связано с целью экономии асфальтобетона. Общественник Милюков выражает уверенность в том, что асфальтобетон такой толщины, вместо положенных не менее 5 см, не сможет долго прослужить и будет разрушен морозами в зимний и весенний период.
С учетом того, что впереди летние дорожные ремонты, председатель президиума Центра общественного контроля обратился к главе города с просьбой создать специальную комиссию для мониторинга соблюдения технологии дорожного ремонта на улицах Голенькова, 21-го Партсъезда, Комсомольской и Рокоссовского.
В администрации города отреагировали на обращение, и глава города Александр Михайлов незамедлительно откликнулся на него. 27 мая он дал указание управлению городского коммунального хозяйства возобновить работу комиссии по контролю за обновлением городских дорог, которая будет функционировать в тесном взаимодействии с городской общественностью.
Все заинтересованные стороны — водители, пассажиры, руководство, правоохранители и коммунальщики — осознают важность этих ремонтных работ. Это не только вопрос безопасности и удобства автомобильного движения, но и эффективного дальнейшего содержания дорог в городе.